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    電池常識

    Troily New Energy

    扣式氫鎳電池中國研發(fā)單位

    始建于1999年

    國際海運危規(guī)(IMDG)系列解讀之電池類產(chǎn)品(二)——特殊規(guī)定

    發(fā)布時間:2022-08-31 瀏覽:28316

    在依據(jù)海運危規(guī)(IMDG code)對電池類產(chǎn)品進行危險性分類時,除了根據(jù)電池的產(chǎn)品類型,選擇相應(yīng)的UN編號,還需特別關(guān)注法規(guī)《危險貨物一覽表》每個UN編號所對應(yīng)的“特殊規(guī)定”(一覽表中第6欄)。

    “特殊規(guī)定”不僅涉及該UN編號的適用范圍,還包含豁免條件、特殊包裝要求以及特殊運輸要求等信息。某些特殊規(guī)定的判定結(jié)果可直接決定電池產(chǎn)品的運輸危險性分類及相關(guān)要求(包括政府監(jiān)管內(nèi)容、企業(yè)對產(chǎn)品的運輸管理等)。

    本期,合規(guī)化學(xué)網(wǎng)結(jié)合海運危規(guī)(IMDG code 37-14版),將電池類產(chǎn)品所涉及的特殊規(guī)定整理如下(見表1)。

    表1  電池類產(chǎn)品 “特殊規(guī)定”一覽表

    電池類產(chǎn)品特殊規(guī)定

    在對表1中每個特殊規(guī)定進行深入研究后,我們發(fā)現(xiàn)其中影響電池危險性分類的條款主要有以下238、230等4個。由于鋰電池類產(chǎn)品的特殊規(guī)定條款較多,本期只闡述鋰電池運輸?shù)幕緱l件——特殊規(guī)定230相關(guān)要求,其余條款將在后期鋰電池專題解讀中進一步詳解。

    一、        特殊規(guī)定238

    對于免維護蓄電池,需要進行特殊規(guī)定238條款試驗來確認電池的鑒定結(jié)論,該試驗包含(a)振動、壓差試驗;(b)55℃溫度試驗。

    如果蓄電池經(jīng)受(a)振動、壓差試驗沒有電解液漏出,可以初步認定該電池是不漏的。不漏的電池繼續(xù)(b)55℃溫度試驗,根據(jù)(b)試驗結(jié)果再做進一步判定。詳細流程如圖1所示。

    免維護電池

    圖1  免維護蓄電池分類流程圖

     如圖1所示,如果蓄電池能夠通過特殊規(guī)定238的3項試驗,即可豁免為普通貨物,這對企業(yè)而言無疑是極大的利好。根據(jù)合規(guī)化學(xué)網(wǎng)的專家經(jīng)驗,目前出口的膠體鉛酸蓄電池由于采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無游離液體存在,可以通過上述3項試驗,豁免為普貨。

    二、        特殊規(guī)定230

    對于鋰電池(組)以及設(shè)備中的鋰電池(組)(主要指UN3090、UN3091、UN3480和UN3481),只有滿足特殊規(guī)定230的要求,方可進行運輸。具體要求概括如下:

    1)    鋰電池或鋰電池組需通過聯(lián)合國TDG《試驗和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三部分第38.3節(jié)8項試驗(高度模擬、溫度試驗、震動、沖擊、外短路等)(簡稱38.3測試);

    2)    每一電池和電池組都裝有安全排氣裝置,或在設(shè)計上能防止在運輸中發(fā)生普通事故的條件下受力破裂;

    3)    每一個電池和電池組都裝有防止外部短路的有效裝置;

    4)    每個包含多個并聯(lián)電池或電池系列的電池組,都裝有防止反向電流造成危險所需的有效裝置(例如二極管、保險絲等);

    5)    電池和電池組的制造商必須有高質(zhì)量的管理方案保證。

    三、        特殊規(guī)定304

    在對堿性電池(包括UN2795,UN3028以及UN2797)進行危險性分類時,需特別注意UN3028。根據(jù)特殊規(guī)定304的要求,UN3028僅適用于運輸時含干的氫氧化鉀,且未激活的蓄電池,在使用前需要向單個電極中添加適當(dāng)數(shù)量的水以激活。因此針對此類電池,會因運輸時是否激活而適用不同的UN編號,具體如圖2所示。

    堿性電池維護

    圖2  堿性電池(含氫氧化鉀)運輸分類

    四、        特殊規(guī)定328

    所有的燃料電池筒包括設(shè)備中含有燃料電池筒或與設(shè)備裝在一起的燃料電池筒都需滿足特殊規(guī)定328相關(guān)要求,概括如下所示:

    1) 其設(shè)計和制造上須防止在正常運輸條件下燃料發(fā)生泄露;

    2) 使用液體作為燃料的燃料電池筒設(shè)計類型須通過100kPa(測量)的內(nèi)壓試驗而不發(fā)生泄露;

    3) 除符合特殊規(guī)定339的在金屬氫化合物中儲氫的燃料電池筒外,每一個燃料電池筒設(shè)計類型須表明能夠通過在能破壞其盛裝系統(tǒng)方向上,向堅硬表面的1.2米跌落試驗,且內(nèi)容物無損失。

    因此,燃料電池在運輸前需首先滿足以上基本要求,同時結(jié)合燃料類型(易燃液體、易燃氣體或腐蝕性物質(zhì)等),參考并滿足相對應(yīng)的其余特殊規(guī)定,方可對此類電池進行運輸。

    此外,特殊規(guī)定117指出UN3496只適用于海運運輸;特殊規(guī)定295指出蓄電池在海運運輸時,貨盤標(biāo)有適當(dāng)?shù)臉?biāo)記和標(biāo)志時,電池組則不需要單獨再做標(biāo)記和標(biāo)志等等此類規(guī)定及說明。

    特殊規(guī)定的更多詳細內(nèi)容,可參見國際海運危規(guī)(IMDG code)第3.3.1章節(jié)內(nèi)容。

    更多相關(guān)咨詢,可聯(lián)系合規(guī)化學(xué)網(wǎng)

     ——信息來源:合規(guī)化學(xué)網(wǎng)如有侵權(quán)或內(nèi)容有誤,請聯(lián)系更改或要求刪除

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